教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。今年的政府工作报告提出，推进义务教育优质均衡发展和城乡一体化，大力发展职业教育，推进高等教育创新。让长期关注青少年发展、从事科教卫体事业的住鲁全国政协委员拜文汇、魏新、张小冬为之振奋。
过去五年，财政性教育经费占国内生产总值比例每年都保持在4%以上；持续加强农村义务教育薄弱环节建设，减轻义务教育阶段学生负担；职业教育适应性增强，职业院校办学条件持续改善……细数报告中沉甸甸的教育答卷，3位委员结合各自调研，聚焦现代职业教育高质量发展和高素质技术技能型人才培养，谈体会、讲认识、提建议。
拜文汇：做实做深产教融合
“这十年，是职业教育发展最快的十年，产教融合是推动现代职业教育高质量发展的关键。”拜文汇直言。作为山东华信工贸集团董事长、山东外国语职业技术大学董事长、拜文汇长期关注职业教育的产教融合问题，并对此进行了深入调研。
在他看来，山东作为工业大省，始终坚持将产教融合作为经济转型升级的“助推器”、促进就业创业的“稳定器”、培育发展新动能的“催化器”，构建校企协同育人机制，成效显著。“山东省每年为社会输送70多万名高素质劳动者和技术技能人才，人才供给与产业需求的结构性矛盾开始得到解决，但供给与需求矛盾依然紧张，亟待出台相关政策加以有效解决。”拜文汇说。
拜文汇建议构建政校企“三位一体”平台予以破解。首先，建议国家层面相关部门细化产教融合型企业“金融+财政+土地+信用”组合式激励政策，激发企业参与的积极性、内驱力。其次，建议政府相关部门运用新一代信息技术建设产教融合信息共享服务平台，通过购买服务形式积极培育产教融合服务组织和企业。最后，建议完善考核评价体系，将企业参与校企合作情况，纳入企业履行社会责任报告的内容，推动国有企业率先成为产教融合型企业，教育部门进一步优化职业学校办学质量考核指标，提高产教融合的分值比重。
“坚持立德树人根本任务，以深化产教融合为重点，积极探索职业教育高质量发展的新思路新方法。”拜文汇既是推动者，也是践行者，他发挥企业集团办学优势，做实产教融合，构建学校集团一体化的产教融合新模式，以公司的实际业务作为专业培训内容，以生产经营场所作为专业教学推进场所，形成学校教师与公司员工的角色互动，教学过程与生产过程的有机衔接，课程资源与项目资源相互融合的产教融合新模式。
“建立校企利益共同体，以促进共同发展为根本目标，以人才培养和技术传承创新为纽带，做实做深产教融合。”拜文汇表示，要瞄准产业变革、优化升级的方向，不断加强专业建设，创新人才培养模式，强化与行业企业和劳动力市场需求之间的联系，为实体企业特别是“专精特新”企业培养具有高超的技术技能、精益求精的工匠精神、鲜明的职业特色和突出创新能力的高质量复合型人才，助力经济社会高质量发展。
魏新：推动残疾人高等职业教育高质量发展
“职业教育法去年修订实施，完善了职业教育管理体制、保障了职业教育经费投入，也使残疾人高等职业教育得到较快发展，规模明显扩大，保障条件逐步提高。”魏新说。
作为山东省青联副主席，魏新长期关注青少年发展，前不久在赴山东特殊教育学院的调研过程中，让他感受到残疾人职业教育发展的所急所需。
残疾人高等职业教育发展不到40年，残疾人为主生源的高等职业院校已达13所，设有特殊教育专业职业学校22所，职业院校残疾人高职教育在校生规模已达4.2万人，全国残疾人高等职业教育正处于从起步向高速和高质量发展的阶段。但在深入调研中，魏新发现残疾人职业教育整体水平有待提高，办学水平偏低、专业不规范、师资力量薄弱、布局不合理等问题依然比较突出，与职业教育整体发展水平和广大残疾人接受职业教育的迫切需求存在较大差距。“加强专业行业指导，增强残疾人职业教育的规范性、科学性十分必要。”魏新告诉记者。
在魏新看来，残疾人职业教育作为职业教育的特殊类型，亟需从顶层设计入手，加大财政扶持，强化专业规范指导，成立残疾人高等职业教育教学指导委员会，围绕残疾人高等职业教育的人才培养、专业建设、课程标准建设、实习实训、教材建设、师资队伍建设、质量评价体系建设等教育教学内容加强规划和指导，引导全国残疾人职业教育院校加强教育教学改革，提高残疾人培养质量。
张小冬：布局百所“帆船特色学校” 助力海洋强国建设
党的二十大报告指出：“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。”张小冬表示，帆船是对青少年进行海洋教育的最有效的方式，是青少年了解海洋、学习海洋、建设海洋的重要教育载体，是为建设海洋强国培养人才的重要手段。要通过培养欧宝体育APP下载_欧宝体育平台-在线官网的青少年参与帆船运动，学习航海知识、投身海洋建设，助力加快建设海洋强国。
张小冬建议，由教育部与国家体育总局牵头，协调大连、秦皇岛、威海、青岛、上海、苏州、宁波、厦门、深圳、珠海、广州、海口等主要滨水城市作为首批城市，率先布局百所帆船特色学校，主要工作内容包括：每个城市选择10所以上小学、5所以上中学、2所以上大学和海军院校、海洋海事类大学，命名为“中国帆船特色学校”；要求“中国帆船特色学校”中一定数量和比例的在校学生参与帆船体验，学会独立驾驶帆船；每个“中国帆船特色学校”成立校级帆船队，参与常态化业余训练、比赛；组织“城市特色帆船学校联赛”和“全国特色帆船学校联赛”，加大各帆船特色校间交流；打通“中国特色帆船学校”从小学到中学再到大学的升学通道，为未来培养海洋专门人才等。
在组织实施层面，张小冬建议由教育部、国家体育总局牵头，协调有关城市，组成“全国帆船特色学校工作领导小组”，协调开展工作。建议由有关城市分管领导牵头，组织教育部门、体育部门以及其他有关部门成立工作小组，制订组织实施方案和工作计划，落实学校、场地、器材、教练、经费等工作。建议教育部和国家体育总局提供协调、政策、技术支持。建议有关城市提供场地、器材、经费、政策支持。对积极申请成为帆船特色学校的学校，加大宣传力度。对积极开展活动的有关学校进行表彰。并由上述领导小组和工作小组对开展工作情况进行定期检查、监督。
张小冬说，布局百所帆船特色学校将提前为我国培养未来从事海洋科技、海洋运输、海洋文化、海军国防以及海洋运动等领域的人才；加快改善城市形象，提升城市品位，促进城市文化升级和高质量发展；为未来帆船产业发展培养大批消费者，逐步形成我国庞大的帆船市场和帆船产业，助力经济发展。
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