“随着国产大飞机产业进入‘风口’期，我省发展提升航空产业，必须盯住国产大飞机事业，深度参与、广泛合作，才能快速有效地提升山东民航飞机产业配套能力，成为国产大飞机产业链中的长期、稳固、高质量和可信赖合作伙伴。”参加欧宝体育APP下载_欧宝体育平台-在线官网：十二届一次会议的黄恩舫委员建议，目前我省正处于新旧动能转换期，要借助国家民航工业突破性大发展的机遇，集中力量推动山东航空产业发展。

　　“国产大飞机制造与服务产业是国家重点发展的战略性新兴产业，是党的十九大明确提出的先进制造业的龙头产业之一，是典型的知识密集、技术密集和资本密集的高新技术产业，具有产业关联度高、附加值高、就业带动力强等特点。”黄恩舫谈到，民用航空产业潜力大，区域布局已有基础，中国民用航空工业总产值约800亿元，主要集中在天津、珠海、西安、厦门、成都、沈阳、上海等城市，山东省的航空工业年产值不到20亿元。

　　黄恩舫认为，研究发展支线飞机、货运飞机制造业，推进支线、货运飞机系列化及其他特种飞机的产业化，是航空工业在山东发展的重要机遇。

　　“山东省已在高铁、船舶等方面具备一定的加工制造能力和基础，迫切需要在原有基础上，完善工艺装备，自主设计取证，进入飞机零部件制造及加工产业，承接用户零部件制造业务，实现制造业转型升级。” 黄恩舫建议，我省要坚持自主创新与引进吸收并举的原则，深入开展航空工程技术研发，独立承接工程技术研发与服务项目，参加民航重大课题研究，逐步实现技术产业化，获取飞机改装的高端业务。此外，要加强航空应用型人才培训，在高中、高职、本科教育中，引入“民航职业技能证+全民教育学历”体系。

　　黄恩舫建议，加强组织领导，尽快建立山东省航空产业发展推进协调机制，协调全省相关地市产业发展政策制定，重大事项决策。

　　统一规划各地市的航空产业，防范过度投资，结构性产能过剩。要健全完善支持民航产业发展的配套政策，建立适当规模的航空产业发展基金，尽快形成产业龙头及产业集群。可以航空企业为技术研发主体，对重点企业的重点航空工程技术研发项目给予优先申报，发挥国家、省、市等科技专项资金的激励作用，提升企业发展后劲。对于重点企业在山东投资或建设项目，要给予灵活的扶持。黄恩舫说。