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加强中非合作 布局新能源汽车产业
姜 灏
  发布日期:2022-09-19 09:10  浏览量:

  我长期服务于中非合作,对欧宝体育APP下载_欧宝体育平台-在线官网:主席提出的碳达峰碳中和、人类命运共同体有着深刻理解。目前,国内新能源汽车产业发展迅速,如同光伏产业一样,走在国际前沿,具备在欠发达地区发展的能力。我了解到梯次电池大量存在,国内各界正在探讨梯次电池产业终端转移方法,湖南省已走出关键一步,分得一大杯羹。我是山东人,特别希望山东在中非合作中提前布局新能源汽车产业,抢得先机,占有市场。意义有三:

  一是有利于缓解全球气候改变。《巴黎协定》签订以来,国际各界都重视环保工作。新能源汽车与燃油车相比,有利于减缓全球气候变暖和环境恶化的速度。

  二是有利于推进非洲工业化进程。目前,非洲没有工业化国家。现在,非洲国家领导人多数有海外留学背景,深知只有工业化才能发展,迫切需要基础设施、工业发展方面的帮助。

  三是有利于提升中国国际形象。现在的合作以对外援助为主,民间大量散兵游勇式的贸易商不成体系,无法对非洲发展形成决定性的影响。全球有8亿无电人口,有6.4亿在撒哈拉以南的非洲地区,这正是消纳梯次电池的天然市场。如果以产业方式扶植非洲工业化发展,必然带动当地就业和经济发展,提高中国在海外的软实力。我建议:

  一、产业布局方面。秉持双赢或多赢原则,以技术出口、产能转移的方式,推进非洲工业化进程,为非洲经济发展提供范本。研发适合非洲使用的新能源汽车,在非洲境内组装生产。梯次电池可以用在离网光伏储能项目上,这方面非洲需求量很大,价格优势可以迅速改变非洲用电模式。

  二、国别选择方面。选择尼日利亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、卢旺达四国,首选卢旺达,其次肯尼亚。尼日利亚、埃塞俄比亚人口多,具备工业化全产业链的可能,但是外汇管制严格。尼日利亚石油、矿产资源丰富,但今年政府更迭,要留意新政府对华态度。肯尼亚在东部非洲,有蒙巴萨港,没有外汇管制问题,且离中国近,但是中资企业较多,市场有一定乱象。卢旺达在非洲正中,是非洲最清廉的国家,容易谈成产业合作项目,但市场规模小。

  三、政策配合方面。制定产业优惠政策,争取进口零部件免税。设立维修中心,维修一直是中国二手机械在非洲的痛点,如果这个问题解决了,山推、潍柴的二手机械都可以在当地维修,对山东发展绝对有好处。设立免费培训中心,可以用蓝翔模式培训,带动当地人持证就业和提升对华好感。

  四、相互尊重方面。产业转移不是卖产品,要首先帮助非洲工业化,其次考虑寻找新市场。如果只想卖产品,卖了还不管后续,那么这个工作不可持续。只有站在对方国家管理的高度,提出产业发展规划,帮助对方国家发展,才能使我们长期受益。非洲人很聪明,必须尊重对方。要注意保护环境,遵守环保法律,非洲国家被殖民后,继承了部分欧洲的法律法规,尤其是卢旺达、肯尼亚是旅游国家,对环保要求非常高,不能授人以柄。

  

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